¡Hola a tod@s! ¿Cómo están? Hoy
es sábado y es muy día bastante tranquilo.
Hoy en CHICO FACETICO, en la
sección de “Traveler” voy a hablar
sobre “Grandes viajes por grandes trenes”,
acá te voy a presentar los 10 trenes más espectaculares del mundo, donde a
bordo de ellos no sólo contemplas paisajes entrañables, sino que recuperas una
forma nostálgica de viajar en la que el recorrido forma parte de la travesía. Y
acá vamos:
Venice
Simplon-Orient-Express,
Londres
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Uno de los trenes
más lujosos del mundo. Ir a bordo de un icono del Art Decó te hace sentir es
una época distinta, cuando los trenes eran los reyes y aún no se viajaba por el
cielo. Estas máquinas realizan excursiones a 70 kilómetros por hora por todo el
continente europeo a través de siete rutas. La favorita es la que inicia en
Estambul y terminas en Venecia, con dos paradas de ensueño: Bucarest y
Budapest. Esta línea termina de lujo fue inaugurada en 1883 y combina el estilo
vintage con la comodidad que el viajero contemporáneo exige.
Transiberiano,
Rusia
Posee la línea férrea más larga del mundo: atraviesa siete zonas
horarias. Sus 9288 kilómetros fueron inaugurados en 1904. Los zares Alejandro II
y Nicolás II participaron en su construcción. Pertenece a Ferrocarriles de
Rusia desde hace 170 años, y conecta al lejano oriente ruso con Mongolia y
China. Su ruta estelar es la que une a Moscú con la costa rusa del Océano
Pacifico. Recientemente también viaja a Europa y Escandinavia.
Jungfrau Railway,
Suiza
Ofrece una experiencia de viaje a las alturas: a 3454 metros, ahí está
la estación de trenes más alta de Europa. Parte el recorrido, siete kilómetros,
atraviesa las montañas Eiger y Mönch por un túnel. El ferrocarril Jungfrau sube
un desnivel de 1400 metros en 50 minutos. Comenzó a operar en 1896, por
iniciativa del empresario Guyer-Zeller. Los primeros tramos se hicieron con
picos y palas. Fue inaugurado en agosto de 1912.
Alaska Railroad,
Estados Unidos
El presidente Woodrow Wilson encargó a la Comisión de Ingeniería de
Alaska la construcción de un tren que cruzara el hielo para propiciar el comercio,
así en 1923 fue inaugurada esta línea cuyo eslogan es: “La mejor
manera de ver Alaska en el camino”, y tienen razón. Es una buena manera de
admirar el paisaje y vivir la aventura. Su oferta incluye paquetes de dos a 10 días,
y también tienes la opción de bajarte y hospedarte en algunos de los puntos del
camino que quieras conocer más profundamente. Algunos paquetes incluyen
excursiones como caminar sobre un glaciar.
Rovos,
Sudáfrica
Aquí el lujo salvaje es el principal atractivo. En 1989 se inauguró
esta línea que recorre el trazo marcado por los buscadores de oro y diamantes
del siglo XIX. La exclusividad es el sello de este tren con capacidad para sólo
72 pasajeros, su dueño, Rohan Vos, te da la bienvenida a su capricho. Los vagones
antiguos fueron adquiridos en subastas y restaurados. Usa locomotoras de vapor.
Los exclusivos vagones están decorados al estilo eduardiano. Cada dormitorio
tiene baño privado, cama King size, aire acondicionado y calefacción. Para la
cena hay reglas de etiqueta.
El Ghan,
Australia
Con su kilómetro de longitud, es el tren de pasajeros más largo del
mundo, y la mejor forma de conocer Australia de sur a norte. Fue inaugurada en
agosto de 1929. Desde sus ventanillas observas las colinas Verdes de la
Australia Meridional para luego entrar al desierto, Red Centre color ladrillo, hasta
llegar al tropical Top End. En el inter, podres explorar las ciudades
interiores de Alice Springs y Katherine en una excursión relámpago o hacer un
vuelo panorámico en helicóptero sobre
Simpsons Gap.
Chepe:
Ferrocarril Barrancas del Cobre,
México
Los trenes de pasajeros dejaron de operar en México a mediados de la década
de los 90, desde la privatización de Ferrocarriles Nacionales. Hoy, sólo operan
dos con la finalidad de hacer paseos turísticos: el Tequila Express y
Ferrocarriles Chihuahua-Pacífico, mejor conocido como Chepe. Es considerado como
una de las 13 maravillas construidas por el hombre en México y una de las obras
maestras de la ingeniería mexicana al pasar por la accidentada orografía de la
Sierra Tarahumara, posee 37 puentes y 86 túneles. La idea de su creación nace
en 1880 pero fue hasta 1961 que todas las vías fueron tendidas y el proyecto terminado.
En 1998 Ferromex, un consorcio ferroviario privado, tomó en sus manos la red
ferroviaria y remodeló su flota de coches del tren de primera clase. Cada uno
de los trenes se compone de dos o tres coches para 64 pasajeros, comedor con menú
a la carta y coche-bar.
El tren a las
nubes,
Argentina
Es uno de los tres ferrocarriles más altos del mundo, asciende a 4200 metros
de altura en un recorrido de ida y vuelta de 434 kilómetro, en los que recorre
parte de la Cordillera de los Andes, sobra decir que son espectaculares. Uno de
los atractivos del camino es su sinuosidad, el motivo es meramente científico,
su creador, el ingeniero estadounidense Richard Maury se basó en el principio
de adherencia de las ruedas del tren a las vías y por las leyes de la física,
hizo a un lado el sistema mecánico de cremallera usado para alcanzar altas
alturas. Tiene capacidad para 468 pasajeros y corre a una velocidad de 35 kilómetros
por hora. Fue inaugurado en 1971, primero solo con fines de difusión turística,
pero pronto se percataron de su potencial.
Palace on the
Wheels,
India
Este tren hace honor a su nombre, es un verdadero Palacio sobre ruedas,
a bordo de él conocerás las llanuras de Rajastán. Anteriormente fue un medio de
transporte de maharajas y príncipes de India. Comercialmente opera desde 1982. Posee
14 lujosas habitaciones, dos restaurantes y un bar, distribuido en 154 vagones.
Su decoración es una extensión de la cultura hindú.
Eastern &
Oriental Express,
Sudeste asiático
Es el tren más glamurosa del sudeste de Asia, una experiencia similar a
la de su hermano Venice Simplon Orient Express. Comenzó sus operaciones en 1991
y fue el primer tren en recorrer la distancia entre Singapur y Kuala Lumpur a
Bangkok. Explora el corazón y el alma de lugares con paisajes tan exóticos como
Tailandia y Laos, a 60 kilómetros por hora.
Fuente: Revista
TRAVELER, NATIONAL GEOGRAPHIC. “Grandes viajes por grandes trenes” por Cindy
Adriana Morales Gonzaga.
Es genial viajar por tren, yo recuerdo que
solo viaje una vez en mi vida, pero me muero de ganas por hacerlo una y mil
veces más.
Hasta la próxima.
Calles adoquinadas
franqueadas por casa antiguas con techos de dos aguas. La pasión por la música.
Wi-Fi universal. Tallin es un alma inmemorial con un gusto por la vida. 
SABOR LOCAL. El sült (áspic de cerdo), el verivost
(morcilla) y el vürtsikilu (espadín condimentado del Báltico) son alimentos básicos
de temporada de Estonia. En Neh, restaurante vanguardista, la cena da un giro moderno
con platos audaces como avestruz salada servida con un trago de vodka de pino.
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